実を言うと、がっかりしました。BMWは現行モデル[F系]になって足回りが柔らかくなった。


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Category : BMWのこと
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BMWは現行モデルになって足回りが柔らかくなった

下記の記事でも書きましたが、現行[F系]のM Sportサスペンションが先代[E系]のノーマルサスペンションと同じ程度の硬さに、現行[F系]のノーマルサスペンションは先代[E系]のノーマルサスペンションよりさらに柔らかくなりました。

【以前書いた記事】
BMW420iクーペM Sport[F32]に乗って、BMWはコンフォートに舵を切ったと感じました。

実を言うと・・・がっかりしました。

c015

2012年3月に放送されたカーグラフィックTVでBMW328iセダン[F30]を試乗されたときの、田辺さんと松任谷さんの会話です。試乗車のBMW328iセダン[F30]はノーマルサスペンションのバージョンです。

松任谷:実を言うと僕、山に持ってきてちょっとがっかりしたんです。

<途中略・・・>

松任谷:抑えあまり効いてなかった気がするんです。

田辺:それはこれのスポーツサスをつければ済むことですよ。

田辺:僕はね、3シリーズはすごくいいなと思います。松任谷さんが最初に言われた、現代の今のこの中ではね、そのサスペンションの選べるものがあると、選ぶと結構ガラッと変わるでしょ。だからそれも含めてポテンシャルとして、基本的に乗り心地がいい方向のマイルドな感じさえ内包してるから、いいなと思う。

松任谷:こういうところを積極的に走るような人でなければ、とってもユーザーフレンドリーな車になったなぁって感じです。

田辺:だからねユーザフレンドリーってね、BMWってスーパーカーじゃないから、乗りにくいことなんかないのに、あえてその言葉を今回のBMWに使うということは、それだけマイルドなったということでしょ、やっぱり。

松任谷:マイルドですね。

【2012年3月14日放送】#1318 新型BMW328i 今度は2.0ターボで登場


あっ!私はがっかりしてませんよ(^O^)

BMW-4er-M-Sportpaket-F32-2013-Estorilblau-M-Paket-09

こうやって書いてしまうと、「naokiはM Sportにがっかりしているのでは?」と思われちゃうかもしれませんが、私はM Sportサスペンションの硬さがちょうど良いと思っています!(^^)v

紛らわしいタイトルでしたね・・・<(_ _)>

【引用記事】
Mit der offiziellen Studie zum BMW 4er Coupé F32 ist den Designern rund um Adrian van Hooydonk Ende letzten Jahres ein echter Paukenschlag gelungen - der
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