BMW M235iクーペ[F22]に試乗しました[2]【インテリア編】


Date : 2014/04/07|Update :
Category : BMWのこと
Tag :

シートはクロスとアルカンタラのコンビネーション

知り合いの方が購入されたBMW M235iクーペ[F22]に試乗させていただきました。エクステリア(外観)については下記をご覧下さい。

BMW M235iクーペ[F22]に試乗しました[1]【エクステリア編】

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シートはクロスとアルカンタラのコンビネーションです。シートのデザインは私が乗っているBMW420iクーペM Sport[F32]と同じです。

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こちらはBMW420iクーペ[F32]のシート。

ハンドル形状はBMW4シリーズクーペ[F32]と同じ

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ハンドル形状もBMW420iクーペ[F32]と同じで、パドルシフト付きです。写真がうまく撮れていませんね・・・<(_ _)>

ハンドルの左側にはクルーズコントロールのスイッチ、右側にオーディオコントールにスイッチ類が配置されています。

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こちらはBMW4シリーズクーペ[F32]のハンドル。

メーターパネル

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メーターパネルは、現行のF系デザインを踏襲しています。メーターパネル全体の横幅が4シリーズクーペと比べると狭くなっています。

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4シリーズクーペだと、スピードメーターの左側にガソリン残量計、タコメーターの右側に油温計が配置されています。

2シリーズクーペでは、油温計がないのと、ガソリン残量計が4シリーズクーペだと一番左に独立して配置されていますが、2シリーズクーペはスピードメーターの下側に配置されています。

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さりげなくメーターパネル内にM235iの表示が!ちょっとしたことですが、こういう演出が「BMWに乗っているんだ!」と印象付けますね。

内装の質感はとくに気になりませんでした

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内装の質感については賛否ありますが、全体のたたずまいはBMWそのもので、私は気にならなかったです。内装の質感が良くなるのは5シリーズ以上だと思います。

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シフト付近。

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エアコンの操作パネルはモニターのないシンプルなものです。

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こちらは4シリーズクーペのエアコン操作パネル。

リアシートはBMW420iクーペ[F32]より狭い

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リアシートのスペースはBMW420iクーペ[F32]より狭いです。

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私は身長が170cmなのですが、フロントシートを私のポジションに合わせてから、リアシートに乗り込んだところ、ひざ前の余裕はこぶし2個程度でした。

頭上高は手のひらが1つ入る程度です。私よりも身長が高いと、頭が天井に触れてしまいます。

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リアシートはセンター部分に物入れがあるため2人乗りです。

BMW420iクーペ[F32]ではセンター部分にアームレストがありますが、M235iにはありませんでした。

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こちらはBMW420iクーペ[F32]のリアシート。センター部分にアームレストがついています。

【こちらもご覧下さい!】
BMW M235iクーペ[F22]に試乗しました[2]【インテリア編】
BMW M235iクーペ[F22]に試乗しました[3]【インプレッション編】


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